苏州增3例本土无症状感染者/苏州本土新冠新增
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2025-11-25
苏州市疫情防控2022年第183号通告10月21日0时至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者3例，均系外省市来苏州人员，在核酸“落地检”中发现。本土无症状感染者1：系外省来苏州的货运人员。该人员10月20日驾车到达S58沪常高速车坊出口，核酸“落地检”阳性，后被管控。经流调，在我市无重点场所和点位活动轨迹。
累计数据：确诊病例：累计报告1555例（累计治愈出院1413例，累计死亡2例）。密切接触者：累计追踪29270人，尚在医学观察432人。无症状感染者情况：新增无症状感染者：5例（本土3例，境外输入2例）。境外输入2例均在瑞丽市发现。尚在医学观察的无症状感染者：63例（境外输入47例，本土16例）。
新增确诊病例与分布新增确诊病例：10月21日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例14例，均为境外输入病例。具体分布：上海8例，广东3例，四川2例，福建1例。新增死亡病例：无新增死亡病例。新增疑似病例：新增疑似病例2例，均为境外输入病例（均在上海）。
1、K233次列车目前没有过疫情，且在正常运行，K233次列车途经商丘至昆山，途径的地方截止至2022年10月16日均属于低风险地区，火车可以运行到达目的地，旅客只需带好口罩，做好自身的防疫措施出行即可。
2、有。本土无症状感染者1：系外省来（返）苏州人员。住址为姑苏区平江街道相门新村。在重点人员筛查中发现。经流调，该人员从外省乘坐K233次列车（6车厢8号中铺），于10月6日6：02到达苏州火车站，核酸“落地检”阴性。
3、新冠严重。从河南还有从江苏那边出来的高铁和火车都停运了，但是这只是暂时的。过几天或者是疫情下降了以后自然就开始正常运行了，具体时间可以等待官网放出。
4、法律分析：因新冠疫情反复，k348次列车暂停运行。具体恢复运行时间静等通知。
是，苏州市疫情防控2022年第217号通告 11月23日0时至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者59例，其中44例在隔离中发现，8例在重点人员筛查中发现，1例在密接筛查中发现，3例在核酸“落地检”中发现，3例在协查中发现。本土无症状感染者1-3：均系外省阳性感染者的密接，在隔离中发现。
苏州昆山两地确实实施了封控管理。这一措施主要是基于以下几点原因：疫情防控需要：在当前疫情防控形势下，为有效遏制病毒传播，保障人民生命安全和身体健康，苏州昆山两地采取了封控管理措施。
江苏昆山现在是低风险地区。以下是关于江苏昆山疫情风险的详细说明：风险等级：昆山目前仍为低风险地区，且江苏省内的南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁等城市也均为低风险地区，疫情风险等级未进行调整。
苏州昆山两地确实被封控管理，这是出于疫情防控的需要。封控管理是一种严格的疫情防控措施，主要包括以下几点：限制人员流动：在封控区域内，非必要不出门，以减少人员接触，降低病毒传播风险。加强健康管理：对区域内人员进行健康监测和核酸检测，及时发现并控制潜在的感染者。
昆山全域常态化管理，没有高低风险了。（更新时间：12月2日）昆山市风险等级：（高风险区：0个）【高风险区】无 管控要求：高风险区将实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。
苏州昆山两地确实实行了封控管理。封控管理是疫情防控的一种重要措施，旨在降低病毒传播风险。
1、苏州火车站9例阳性病例均为外省市来苏州人员，但具体来源地未明确指向上海。根据苏州市新冠肺炎疫情联防联控指挥部4月14日发布的消息，4月13日0至24时，苏州新增的本土无症状感染者中，有9例暂留在苏州火车站北广场。这9例病例均为外省市来苏州人员，在重点人群筛查或集中隔离点筛查中被发现。
2、本土无症状感染者6：系河南登封相关武术学校来苏州人员，住址为吴江区桃源镇瑾下浜村，在重点人员筛查中发现。该人员从外省乘坐G1876次列车于11月12日23：01到达湖州火车站，后乘车于11月13日凌晨到达吴江区，核酸“落地检”阳性。
3、核酸检测是直接找到病毒存在的证据，就是人如果感染了病毒，在咽部的呼吸道里面会有病毒的残骸，若是经过涂抹采集出的样本里或者痰液里分离出了病毒残骸，也就是说检测结果呈阳性，则证明该人已经感染了病毒。因此，它作为诊断新冠肺炎的一个标准，具有非常重要的意义。
4、经初步流调，该阳性感染者系省外来温岭人员，其主要活动轨迹如下：11月11日晚，在郑州站乘坐Z94次列车于11月12日早上抵达苏州火车站，之后转乘G7461次列车于当日中午12时38分到达温岭站，随后点对点闭环转运至温岭市集中隔离点。
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