1、月29日起石家庄调整分区分级管控措施，晋州市、灵寿县、井陉县、元氏县、赞皇县、高邑县、深泽县、井陉矿区、循环化工园区、行唐县、鹿泉区、桥西区、栾城区为低风险区，实行常态化疫情防控，全面恢复正常生产生活秩序，防止疫情反弹。
2、元氏前仙乡北马村的历史背景与地理特征紧密相关，其名称源于地形特征，行政归属历经清代至现代多次调整，目前仍为前仙乡辖下的行政村之一。名称起源与地理特征北马村的命名直接关联于当地地形。其与南马村之间的冈坡形似马鞍，村居冈坡北侧者称“北马”，南侧者称“南马”。
3、河北省元氏县毛遗村，坐落在河北省元氏县境内，占地面积达到313平方千米，人口数量为24809人。毛遗村作为乡政府所在地，邮政编码为051130。毛遗村下辖13个行政村，包括赵同村、下汪、井下、野鹿头、西于科、东于科、墨池、高家庄、龙正、北白娄、方里、毛遗、池村。
1、自2021年2月8日起，石家庄市就分区分级管控措施调整，有序恢复高速公路通行。石家庄市就分区分级管控措施调整如下：石家庄市调整市域交通管控，有序恢复高速公路通行。经国家有关部门批准后，恢复铁路客运服务。民航客运和省际、市际长途客运暂不恢复。藁城区全域调整为中风险地区。
2、月29日起石家庄调整分区分级管控措施，晋州市、灵寿县、井陉县、元氏县、赞皇县、高邑县、深泽县、井陉矿区、循环化工园区、行唐县、鹿泉区、桥西区、栾城区为低风险区，实行常态化疫情防控，全面恢复正常生产生活秩序，防止疫情反弹。
3、河北省应对疫情领导小组决定，对石家庄市实施差异化防控措施。 经专家分析研判和藁城区申报，石家庄市疫情防控指挥部调整了分区分级管控措施。 自2021年2月22日起，石家庄市各县市区均被划分为低风险地区。 自2020年3月15日起，河北省未出现中风险及高风险地区，全省低风险地区数量为168个。
4、法律分析：根据河北省应对疫情领导小组决定，关于石家庄市差异化防控，经组织专家分析研判并经藁城区申报，石家庄市疫情防控指挥部决定，自2021年2月22日起，石家庄市分区分级管控措施进行调整，石家庄市各县市区均为低风险地区。
5、石家庄封城时间是2021年1月6日，解封时间是2021年1月29日。石家庄市疫情防控指挥部发布通告，称为统筹疫情防控与经济社会秩序恢复，按照分区分级差异化精准防控原则，根据疫情防控形势变化，经专家评估论证，自2021年1月29日起，对石家庄市分区分级管控调整。
6、在管控。根据最新防控政策石家庄主城区实施分区分级差异化防控，有序恢复生产生活秩序。高风险地区已采取“足不出户，上门服务”管控措施。高风险区外的其他区域为低风险地区，采取“个人防护，避免聚集”防控措施。
最新规定 自2022年8月27日0时起，离石人员需持48小时核酸检测阴性证明（健康码或纸质证明均可）。对铁路石家庄站、石家庄北站、石家庄东站及石家庄机场出行人员将严格查验核酸检测阴性证明，对无证明的旅客予以劝返（按铁路、民航规定予以退改签）。查验结束时间另行通告。
自2022年8月27日0时起，离石人员需持48小时核酸检测阴性证明（健康码或纸质证明均可）。对铁路石家庄站、石家庄北站、石家庄东站及石家庄机场出行人员将严格查验核酸检测阴性证明，对无证明的旅客予以劝返（按铁路、民航规定予以退改签）。查验结束时间另行通告。
石家庄可以自由出入，无论是中高风险地区人员还是低风险地区人员，乘坐火车等交通工具进入石家庄的，建议持48小时核酸阴性证明、健康码、行程卡、测温正常才可通行。离开石家庄人员，需出示健康码绿码、行程卡（进京人员需持48小时核酸阴性证明），体温检测正常后即可通行。
石家庄大学一般情况下是可以自由出入的。以下是关于石家庄大学出入管理的具体说明：学生及教职工：作为学校的主要成员，学生和教职工通常可以自由进出校园，无需特殊手续。外来人员：对于想要进入校园的外来人员，如访客或家长等，一般需要在学校保安处进行登记检查核实。
河北省省内城市之间出入的防疫要求主要包括以下几点：持48小时内核酸检测阴性证明：居民在前往省内其他城市时，需要持有48小时内的核酸检测阴性证明。抵达后三天内进行两次核酸检测：到达目的地城市后，居民需要在三天内进行两次核酸检测，以确保健康安全。
北京去石家庄最新规定由国内低风险地区出入石家庄，出示健康码、行程卡绿码即可放行，由国内中高风险地区出入石家庄，在出示健康码、行程卡绿码、提供核酸检测阴性证明的基础上，需集中隔离14天。健康码是以实际真实数据为基础，由市民或者返工返岗人员通过自行网上申报，经后台审核后，即可生成属于个人的二维码。
1、网传“石家庄市公安局交通管理局关于分区分级有序恢复交通管理工作措施”的消息为谣言。具体说明如下：谣言内容：近日，有网民在微信朋友圈、今日头条发布主题为“石家庄市公安局交通管理局关于分区分级有序恢复交通管理工作措施”的消息，该消息包含十余条具体“举措”，甚至明确了各类车辆出行要求。
2、根据石家庄市区最新道路通行新规，7座小型面包车不再受到限行规定的影响，可以自由通行槐安路主干道。这项政策旨在鼓励更多的乘客共享出行，减少机动车的使用量。2018年12月20日，石家庄市公安局交管局发布了《关于市区道路通行管理的通告》，详细说明了新的交通管理措施。
3、石家庄市交管局最近发布了关于黄牌车限行时间调整的通知。根据新规，大型和中型货车（即黄色牌照车辆）进入市区的时间限制有所变化，具体为每日零时至五时允许通行，其余时段则禁止进入市区。这意味着，在夜间十二点至凌晨五点之间，黄牌车辆可以顺利进入石家庄市二环以内区域。
4、截止2021年2月22日石家庄开车低风险区允许进出，其他中高风险区需办理通行证。
5、石家庄市公安局交管局为进一步提升服务，优化市民出行体验，自即日起，市区各交警大队（包括主城区、高新区、矿区）的交通违法处理窗口在每周六（法定节假日除外）恢复正常办公，方便市民就近处理非现场违法，如电子警察抓拍和违停抓拍等。
6、石家庄市公安交通管理局主要负责多项重要工作：首先，他们负责全市的道路交通管理，维护良好的交通秩序；其次，他们处理道路交通事故，并侦破交通肇事逃逸案件；此外，他们还管理全市的车辆和驾驶人。石家庄市公安交管局还承担着制作、安装城市交通安全设施和施划标线的任务。
有利于实施精准防控：石家庄的主城区小区相对比较方正，管控难度相对较低，更有利于实施网格化的单元精准防控。这种防控方式能够更有效地控制疫情传播，减少疫情对市民生活的影响。
在管控。根据最新防控政策石家庄主城区实施分区分级差异化防控，有序恢复生产生活秩序。高风险地区已采取“足不出户，上门服务”管控措施。高风险区外的其他区域为低风险地区，采取“个人防护，避免聚集”防控措施。
再者，石家庄的疫情已经到了拐点，长时间的封闭管控也对当地经济造成了较大影响。因此，政府有可能会根据疫情形势和防控需要，对部分低风险地区放宽管控措施，转为常态化疫情防控。这既有利于减轻疫情对当地经济的影响，也有利于逐步恢复正常的生产生活秩序。
石家庄的消息对于广大的群众来说，基本属于“爆炸性”消息，最起码对我来说是这样的，我在这里先表明我个人的观点，对于石家庄所调整的政策，我个人是非常支持和赞叹的，这样的政策绝对不是一拍脑门就决定的，肯定是通过了综合因素所做出的调整，是基于科学基础所进行的布控。
因为石家庄的疫情虽然严重，但是还没有完全失控，这具备作为试点城市的条件。而如果选择已经几万确诊的重庆或者广州，试点的难度，和对于经济的影响会更大。石家庄的主城区，和其他城市不同，小区相对比较方正，管控难度比广州重庆的无围挡的城中村要低很多，更有利于实施，网格化的单元精准防控。
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