请问引航员(航海)的具体工作是什么?

引航员是持有有效适任证书的专业人员 ，他们的主要工作是在引航机构的指派下，引领船舶航行、靠泊 、离泊、移泊
、锚泊等 。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行
，他们不仅引导船舶通过复杂的水域，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸。

引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头 、靠泊等任务 ，是一项很重要的工作
。引航员必须对所在水域的地理特点
、航道、水深 、水流
、航标设置和当地规章制度了如指掌
，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。

引航员是引航站的核心岗位 ，他们负责引导船只安全进出港口 。这项工作要求引航员具有丰富的航海知识和高超的操控技巧
，能够应对复杂的海上环境
。在引航过程中，他们需要与船长密切合作 ，确保航行的安全性和效率。值班员则是引航站的重要组成部分
，他们负责引航员的日常调度和管理 。

引航员的主要职责是引导船舶进出航道、港口和码头，这项工作至关重要
。不同地区引航员的工作环境各不相同 ，一些港口条件优越
，如盐田港，引航员从引航站到码头只需行驶约5海里 ，大约半小时即可完成任务。然而，一些繁忙的港口
，例如上海港，引航时间可能长达3到4个小时 ，劳动强度相对较大 。

长江引航中心属于什么单位

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位
。长江引航中心是一个组织机构
，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划
，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员，应当面向社会公开招聘 。

长江引航中心属于事业单位
。长江引航中心是承担长江干线引航任务 、负责引航行政管理的公益性事业单位 ，为中华人民共和国交通运输部直属机构。

可以 。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位
，所以公务员可以调到引航站。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一，隶属中华人民共和国海事局 ，为交通运输部直属行政正厅级单位
。

考引航员条件?

报考引航员需具备以下条件： 学历要求
，通常需本科及以上学历，专业应为航海
、海事或导航领域 ，如航海技术、海事管理。 必须具备航海知识与技能，掌握航行规则 、海图阅读
、导航技术等 。 身体健康
，需通过相关健康体检标准
。 持有世界海事组织颁发的引航员资格证书，以证明专业能力。

报考引航员通常需要满足以下条件：年龄要求 ，考生一般应在18至55周岁之间 。学历要求
，通常需要具备大专及以上学历，专业背景为航海技术或相关专业
。身体健康 ，符合海船船员体检标准
，无色盲、色弱等影响航行安全的疾病。有一定的海上服务资历，如持有适任证书并实际担任相应职务一定年限 。

报考引航员需满足以下基本要求：拥有中华人民共和国国籍
。身体健康 ，需符合海船船员体检标准
，特别是对驾驶员的体检要求。此外，应聘者应持有全日制大专及以上学历 ，专业为船舶驾驶 。具备本办法规定的水上服务经历也是必须的
。

助理引航员：可以辅助三级引航员引领船舶
，但不得独立引领船舶。其考试要求为船舶驾驶专业全日制大专及以上学历，见习引航不少于12个月 ，并在申报航线全程见习引领船舶不少于36艘次；或者实际担任3000总吨及以上海船的二副 、三副不少于12个月 。

去长江引航站做引航员,待遇怎么样,发展前途怎么样,请业内认识回答,非诚...

可以的。是引航站待遇比较高的几个之一
。而且是属于长江海事局的。公务员编制，关键学生进去不用跑船换二副证书 。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的
。所以对于学生进引航站
，长江还是不错的选取。助理跟班大概10万左右吧 。当然，跟班期间比较辛苦 ，航线长
。

待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等
，不同地区和站的待遇差距大。工作环境差异：如深圳、厦门的待遇较好但工作强度大，而广州的待遇和工作条件相对较差 。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关 ，但专业背景更适合于货运公司的货代工作
，收入更为丰厚
。

还不错。人均工资在四千到八千，工作轻松压力小
、员工福利多 。长江引航中心在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作
。

尽管引航员的工作环境艰苦 ，但作为海员中的佼佼者
，他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间 ，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元 。

引航站待遇好。福利方面：根据国家事业单位和长江引航中心的薪酬管理办法，引航站员工享受同等津补贴、节假日福利 、五险一金等待遇
。工资方面：引航站员工工资平均为5000元每月。

基本工资
、津贴补贴以及奖金 。长江引航站引航员的薪资待遇通常由基本工资、津贴补贴以及奖金等组成
。基本工资根据引航员的资历和经验水平确定
，津贴补贴则包括交通补贴 、通讯补贴等，这些补贴根据国家和地区的政策以及公司的规定来确定。至于奖金 ，这通常与引航员的工作表现和公司的业绩有关 。

关于引航站的单位性质

〖壹〗
、引航站作为事业单位
，其性质体现在其非营利性和公共服务性上
。引航站不以盈利为目的，其经费来源主要依靠政府拨款或港口管理机构的补贴。同时 ，引航站提供的引航服务是一种公共服务
，旨在保障船舶的安全和港口的顺畅运行，为航运业和经济发展提供支持 。

〖贰〗、事业单位编制
。引航站隶属于交通局或港口管理局 ，并不是所有地区都有引航站
，宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局）。宁波港引航站，性质为相当于正处级自收自支事业单位 ，隶属于市交通局（港口管理局） 。

〖叁〗 、公益二类事业单位
。通过查询张家港市人民政府官方网站显示
，截止2023年8月29日，张家港引航站是公益二类事业单位 ，其性质是自收自支，其职责是提供引航服务。引航站通常隶属于交通局或港口管理局
，但并不是所有地区都有引航站，张家港引航站
、宁波港引航站就隶属于市交通局（港口管理局） 。

〖肆〗、他们不是公务员。上海港引航站是上海市交通委员会所属的事业单位
。事业单位一般是由国家设置的 ，带有一定公益性质的机构。但不属于政府机构
，与公务员不同 。引航员，旧称引水 、领港
、领江 ，是指在一定的水域内
，在不解除船长职责的情况下，专职从事指挥船舶进出港口、靠离作业及港内移泊的人员
。

船舶的引水员是做什么的?

引水员又称引航员 ，是具有合格证书
，负责对强制引航区的船舶或应船长请求对其所在船舶进行引领的人员。其主要工作内容和职责如下：结合知识引航：将船舶操纵技术知识与工作区域内特殊情况的当地知识相结合，为所在区域各类船舶引航 。当地知识通常船长并不熟悉 ，所以引航员的工作尤为重要
。

引水员是船东雇用
，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的。因为船长不一定会经常进出停靠的港口 、水道等，对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉 ，为了航线安全，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等 。

引水员的工作内容有负责航道导航、负责航行安全
、保护水环境等等
。负责航道导航 引水员通过掌握海洋气象、船只操纵等知识
，指导船舶航行，规避危险。在船只通过窄缝 、危险岛屿和海盗等情况下 ，引水员能够稳妥地引导船只通过 。

航海引水员是专业指导和协助船舶在复杂环境中安全航行的人员
。他们具备深厚的知识和丰富经验
，熟悉当地水域状况。主要职责包括提供导航建议，确保船舶安全通过复杂水域 ，与船长及操纵人员协作指导船舶进出港口 。对水域状况进行分析
，根据水深
、潮汐、水流 、风向等因素制定航行计划。

引航员又称“引水员”“领港 ”
。在一定航区指引船舶安全航行
、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。从业者需要具备相关专业学习经验，具备二副、三副工作经验 ，经过考试升到大副 、船长
，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识 。

引水员，作为一种专业的水上引导服务 ，主要负责协助船只进出港口
、狭窄水道等复杂水域
。船东为了确保航行安全
，会临时雇用熟悉当地水域情况的引水员，与船长合作确保船只的顺利航行。在船长可能不常光顾停靠的港口或水域信息不熟悉的情况下 ，引水员的专业知识和经验变得尤为重要 。