来源：华尔街见闻

　　包括Mercuria能源集团和Trafigura集团在内的一些大宗商品交易巨头
，为了抢在可能出台的进口关税之前把铜运进美国，纷纷加快了运输速度 。媒体报道 ，根据IHS Markit的高频航运数据，上个月有超过17万吨精炼铜运往美国
，创下该数据2014年开始记录以来新高
。如果这一数据最终被美国官方的4月份贸易数据确认，将超过2001年11月创下的官方比较高 纪录 ，当时大约进口14.2万吨。

　　数据显示
，今年4月，美国铜进口量激增至历史比较高 水平 。包括Mercuria能源集团和Trafigura集团在内的一些大宗商品交易巨头 ，为了抢在可能出台的进口关税之前把铜运进美国
，纷纷加快了运输速度。

　　媒体报道，根据IHS Markit的高频航运数据 ，上个月有超过17万吨精炼铜运往美国
，创下该数据2014年开始记录以来新高
。如果这一数据最终被美国官方的4月份贸易数据确认，将超过2001年11月创下的官方比较高 纪录 ，当时大约进口14.2万吨。

　　2月下旬开始
，这股抢运铜的热潮迅速升温 。当时，美国总统特朗普宣布启动一项调查 ，考虑是否基于国家安全理由对铜进口征收关税
。通常这种调查程序需要几个月时间，但这次调查看起来更像是走个过场
，关税似乎很可能会实施。于是，交易商开始行动 ，甚至从亚洲等远距离市场大量买入铜
，再运到美国，以抓住这个关税生效前的套利机会 。

　　Mercuria是此次进口浪潮中的主要玩家之一
。该公司警告说 ，这种抢货行为可能会耗光全球铜的库存
，并推动铜价创下新高。虽然在4月初特朗普政府推出一揽子关税政策后铜价曾一度大跌，但随着现货市场供应日趋紧张 ，铜价很快又回升了 。

　　近来 
，上海期货交易所的铜库存正在以史无前例的速度减少；伦敦金属交易所的可用库存也在下降，因为大量交易商正在从亚洲的仓库中提取金属
。IHS Markit的数据显示 ，Mercuria甚至直接从中国把铜运往美国
，而这种路线极为罕见，自有记录以来只出现过一次 ，那次是因为纽约商品交易所（Comex）发生了逼空行情，造就了类似的套利机会。

　　除了Mercuria
，另一家大宗商品巨头Trafigura也向美国运送了大量铜 。与此同时，澳大利亚联邦银行（CBA）和麦格理集团（Macquarie Group Ltd）旗下的交易部门也参与了这轮铜运输潮
。

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